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錨栓受力原理
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在錨栓理論中,來自鋼構件(梁或柱)的荷載通過錨固定在混凝土上的錨板傳遞到混凝土結構上。固定件的鋼構件(粘合劑的螺紋桿)通過拉伸荷載或剪切荷載或兩者的組合將荷載轉移到現有混凝土構件上。利用混凝土的固有抗拉強度是加固抵抗荷載的必要條件,這意味著脆性混凝土錐體破壞在錨栓理論設計中是可以接受和考慮的。錨栓理論(Anchor)包括鋼板固定中的單錨和錨群(均通過機械錨栓和化學錨栓),而植筋理論(Rebar)是通過后安裝鋼筋和粘合劑連接混凝土構件的原理。根據植筋理論,荷載傳遞到混凝土中的方式與鋼筋澆筑方式相同。因此,安裝后的鋼筋一般不設計成以與錨栓相同的方式抵抗直接剪切荷載。而是通過拉-壓桿模型定義了鋼筋的受力,該模型假定鋼筋只抵抗軸向荷載,以保整體混凝土支柱的平衡。連接界面需要適當粗糙,以確保剪切載荷通過摩擦傳遞。

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